直杆道闸是较早的也是使用更多的道闸形式,由机箱和一根直档杆组成,其特点是结构简单,性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸,也用于人行、非机动车行道闸。作为车行道闸时,闸杆长度为4~6米时,闸杆起落时间为6秒;闸杆长度为2.5~4米时,闸杆的起落时间为4秒。作为人行、非机动车道闸时,由于人行通道宽度相对较窄,闸杆的长度也短些。
栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变,与直杆道闸不同,档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式,当档杆放下时,展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来,有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸,栅栏道闸的遮挡面更大,能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸,有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。
景区公园进出会面临人多管理压力增大、检票工作难度大的问题,为了解决这类问题,一般在各个进出口安装景区三辊闸,用于也提高游客的通行效率,同时减轻工作人员压力,尤其面临现阶段需要进园人员提问检测的情况,为了避免漏检所以需要增加智能化管理,那么景区三辊闸选择哪种好?使用说明?需要具备哪些功能呢?
景区三辊闸的选择一般应用桥式三辊闸比较多,同时采用全自动三辊闸更加方便。三辊闸功能上主要体现:
1、提供系统接口:对接门禁、检票、考勤等多种子系统,实现综合化管理。
2、识别方式多样化:IC卡、ID卡、指纹识别、二维码、以及人脸识别等功能,还将二维码扫描技术与射频技术相结合,达到缩短购票检票时间,方便游客到景区游览、消费的目的。此外,采用三辊闸还可限制未经许可的游客随意进出,破坏公园设施,影响景区的治安、环境等。
全高旋转闸由机箱和3排或4排转杆组成,通过每次旋转120°或90°,达到劝阻或放行的目的。全高旋转闸根据机芯控制方式的不同可分为机械全高旋转闸、半自动全高旋转闸和全自动全高旋转闸。
全高旋转闸机分类:
机械全高旋转闸:不含电机、控制电路板等电气配件,无须供电;行人需手动推杆通行。
半自动全高旋转闸:不含电机,有控制电路板等电气配件;行人提供合法开门信号后,需手动推杆通行。
全自动全高旋转闸:含电机、控制电路板等电气配件;行人提供合法开门信号后,转杆往开门方向旋转一定的角度,提示行人通行,行人推动转杆后,转杆往开门方向自动旋转。
全高旋转闸机结构尺寸:
闸机的机械系统是由机箱和机芯组成。机箱由立柱、护栏和上箱体组成。机芯由电机减速机、编码器、电磁铁和转杆等组成。
闸机外形尺寸:箱体高两米三,宽一米六三
您好,欢迎莅临道思门控,欢迎咨询...
触屏版二维码 |